- Les gares sont équipées de couverture Premium LEITNER
- Les cabines sont de type vitrage panoramique avec portes à ouverture coulissante comportant une grande ouverture de passage de ~950 mm
- La vitesse de fonctionnement de l’installation à 7 m/s, permet de réduire le nombre de cabines en ligne. La puissance nominale calculée pour le moteur de la nouvelle télécabine a ainsi été réduite à 469 kW au débit provisoire (soi 6% de moins que l’installation existante d’une puissance nominale de 500 kW).
- L’optimisation de la ligne à 9 pylônes permet aussi de limiter fortement les coûts d’entretiens, de contrôles et de maintenance des ouvrages de ligne.
- C’est également le cas pour les attaches débrayables et les véhicules avec 36 cabines au débit provisoire contre 104 sièges pour l’installation existante.
Télécabine du JAS
2026
Le domaine skiable du Dévoluy poursuit la modernisation de ses infrastructures avec la construction de la nouvelle télécabine du Jas. Ce nouvel équipement vient remplacer l’historique télésiège du Jas, construit en 1989, et apportera davantage de confort, de rapidité et de performance, tout en facilitant l’embarquement, notamment pour les enfants et les piétons.
Au-delà du confort offert aux usagers, cette nouvelle télécabine, conçue par le constructeur Leitner, se distingue également par une conception plus performante et plus efficiente. Sa ligne a été optimisée avec seulement 9 pylônes, contre 18 pour l’ancien télésiège. Elle bénéficiera également d’un moteur moins énergivore ainsi que de coûts de maintenance réduits.
Les deux gares de la télécabine, dont le design a été imaginé par Sergio Pininfarina, apporteront enfin une signature architecturale inédite dans les Hautes-Alpes.
Une nouvelle étape dans la modernisation du domaine skiable du Dévoluy, avec un équipement pensé à la fois pour améliorer l’expérience des visiteurs et optimiser les performances de l’installation.
La télécabine :
